塑膠跑道施工工藝有哪些？
一.膠面的實鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心，一般從兩方面操控。首先經(jīng)過立模進(jìn)行厚度尺度的預(yù)檢，對底層局部高出的當(dāng)?shù)剡M(jìn)行修砍或錘擊進(jìn)行夯低。如果高出不多，可選用平刮尺上加卡具離模刮漿來確保厚度。
第三避免膠面鋪筑后局部產(chǎn)生起泡脫殼，對于底層密實度要嚴(yán)格操控，避免瀝青根底層自身嵌擠不實，脫殼脫層，致使粘結(jié)力差，外表氣化，膠面被拉斷。底層密實度不行的當(dāng)?shù)?，能夠選用鉆頭打孔，灌膠（橡膠釘）的方法進(jìn)行加固。
第四塑膠跑道雨后不積水的施工小技巧：
1、為確保平整度，鋪設(shè)跨度盡量大，主跑道上跨度為3.66米（三條道一起攤鋪），非賽區(qū)跨度大于4米。
2、一般在南北半圓雨后肯定有局部積水現(xiàn)象，特別是跳高區(qū)半圓更為嚴(yán)重。為確保斜度，選用"龜背式"施工法，以利于排水。
第五為確保平整度、斜度，模條釘好后，用水平儀進(jìn)行模擬校正，底層單個高的當(dāng)?shù)?，先加以整平，單個低的當(dāng)?shù)?，用膠填平。
第六被柴油污染和腐蝕的根底部位堅決挖掉，用膠填平。
一.膠面的實鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心，一般從兩方面操控。首先經(jīng)過立模進(jìn)行厚度尺度的預(yù)檢，對底層局部高出的當(dāng)?shù)剡M(jìn)行修砍或錘擊進(jìn)行夯低。如果高出不多，可選用平刮尺上加卡具離模刮漿來確保厚度。
第三避免膠面鋪筑后局部產(chǎn)生起泡脫殼，對于底層密實度要嚴(yán)格操控，避免瀝青根底層自身嵌擠不實，脫殼脫層，致使粘結(jié)力差，外表氣化，膠面被拉斷。底層密實度不行的當(dāng)?shù)?，能夠選用鉆頭打孔，灌膠（橡膠釘）的方法進(jìn)行加固。
第四塑膠跑道雨后不積水的施工小技巧：
1、為確保平整度，鋪設(shè)跨度盡量大，主跑道上跨度為3.66米（三條道一起攤鋪），非賽區(qū)跨度大于4米。
2、一般在南北半圓雨后肯定有局部積水現(xiàn)象，特別是跳高區(qū)半圓更為嚴(yán)重。為確保斜度，選用"龜背式"施工法，以利于排水。
第五為確保平整度、斜度，模條釘好后，用水平儀進(jìn)行模擬校正，底層單個高的當(dāng)?shù)?，先加以整平，單個低的當(dāng)?shù)?，用膠填平。
第六被柴油污染和腐蝕的根底部位堅決挖掉，用膠填平。
